雙梁起重機(jī)、山東雙梁起重機(jī)配件、恒安泰：

孔道堵塞對起重機(jī)安全運(yùn)行有大隱患

   起重機(jī)上大大小小的零部件有很多，其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的，如果因?yàn)楦鞣N原因使得這些孔道堵塞的話，將會造成一系列嚴(yán)重的后果，對于起重機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是十分不利的。但是很多人還沒有意識到這方面的重要性，所以小編要借此機(jī)會提醒大家。

   仔細(xì)觀察之后才發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)零部件上的孔道還真是不少，分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了，那么不但它們原有的功能無法發(fā)揮，還會導(dǎo)致起重機(jī)相關(guān)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障，甚至還會因此受損。

   由此可見，我們在操作過程中必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞，這還得靠日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢修，避免其堵塞，從而保障起重機(jī)能夠長期保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

雙梁起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何呢？

   雙梁起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中發(fā)揮著巨大的作用，那么它又是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的呢？下面就讓小編為大家介紹一下雙梁起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況吧。

   雙梁起重機(jī)的運(yùn)動，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動組成的。起升機(jī)構(gòu)的動力來源，是由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動輪聯(lián)軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的。

   現(xiàn)在起重機(jī)市場競爭激烈，雙梁起重機(jī)只有內(nèi)外兼修才能顯得更為重要。

有了雙梁起重機(jī)，新廠房可以設(shè)計(jì)的更小  

 雙梁起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程制動器、點(diǎn)擊放大機(jī)械化、自動化得重要工具和設(shè)備，在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。

   雙梁起重機(jī)能夠非常有效地利用廠房空間，吊鉤至兩側(cè)墻面的極限距離小，凈空高度低，起升高度更高；起重機(jī)獨(dú)特的緊湊型設(shè)計(jì)，使起重機(jī)上下方所需的高度小，新廠房可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。雙梁起重機(jī)控制方法是采用掛在纜繩上的按鈕盒，國內(nèi)起重機(jī)控制方法掛在電控箱上的按鈕盒。起重機(jī)可以在起重機(jī)跨度范圍內(nèi)的任何便利位置進(jìn)行操作。

   雙梁起重機(jī)作為一種便民機(jī)械，時(shí)至今日，在其承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展。

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